萋萋芳草漫天崗

主旅遊日：2017/9/26

本日遊蹤：捷運劍潭站（轉乘小15）→絹絲瀑布→擎天崗→金包里大路城門→冷水坑→夢幻湖→七星山公園

建議路線：同本日遊蹤

（本遊記照片未必攝於主旅遊日，不一一註明）

        已近九月底了，臺北依舊酷熱難耐，趁著秋意了無蹤跡，料想擎天崗上仍是一片翠綠，遂有此行。

鬱鬱樹林侵遠道

主旅遊日：2017/9/17

本日遊蹤：臺鐵樹林站→南寮福德宮→青龍嶺→大棟山→五路財神廟→百年老榕樹→鶯歌石→鶯歌

建議路線：同本日遊蹤

（本遊記照片未必攝於主旅遊日，不一一註明）

        人生在世，難免遭逢悲歡離合，這些年來，自覺與其在家枯坐垂淚，毋如出外健行揮汗，腳痠體倦遠勝過心痛神傷，而荒徑幽幽，空山寂寂，生死由命，哭笑隨己，今天天氣宜出遊，於是安排一個較長的旅程，既登小百岳，也訪老榕樹。

新月高懸舊港莊（下）

自由戀愛早已是臺灣現代常規了，然而寂寞渴愛、苦戀痴纏、浮沉情海、徬徨歧路的世間男女，卻是所在多有，廟方為招徠信眾，也迎請月老星君及和合二仙進駐。廟方人員看我走進，急匆匆地取走功德箱裡為數不多的現金，這舉動讓我啼笑皆非。這些錢當然不會開立收據、發票，如何管理運用，很難為外界知悉，因此宗教在臺灣一直是門好生意，難怪宮廟數量遠多過超商。

新月高懸舊港莊（上）

主旅遊日：2017/9/11

本日遊蹤：捷運頭前庄站→保元宮→新莊老街→廣福宮→文昌祠→慈祐宮→潮江寺→武聖廟→新月橋→435藝文特區→新海一期濕地

建議路線：同本日遊蹤

（本遊記照片未必攝於主旅遊日，不一一註明）

       說起大臺北地區的城市發展，大漢溪畔的新莊可要早於淡水河岸的艋舺。清康熙三十三年（1694年）的大地震使得三重、蘆洲一帶陷落成湖，新莊成了淡水的內港，海船可以直達，爾後舟楫往來，商賈雲集，曾流傳「千帆林立新莊港，市肆聚千家燈火」的讚語。乾隆年間，潮州籍劉姓家族率先開鑿劉厝圳（萬安圳），泉州籍張姓家族隨後開鑿張厝圳（海山大圳），當地沃野既得灌溉，生產力劇增，興盛一時，而有「一府、二鹿、三新莊」之稱譽，連受損於風災的巡檢司衙門，也從八里坌遷來此處另起爐灶。

源泉垂瀑雲仙鄉（下）

        次年接連於2月及9月重遊烏來。2月的那回一下公車，即見遠處山頭覆蓋著白色霜雪，稍後在烏來瀑布那兒看到迷你雪人。雪景本身不稀奇，稀奇的是竟然出現在亞熱帶的低海拔地區。其實臺北有紀錄以來的最低溫是1963年1月28日的零下0.1度，近幾年所謂霸王級寒流還差得遠哩！但是隨著極端氣候情況加劇，難保將來臺北街頭不會出現雪景。

源泉垂瀑雲仙鄉（上）

主旅遊日：2017/9/6

本日遊蹤：捷運新店站（轉乘849）→烏來老街→烏來台車→烏來瀑布→環山路→烏來吊橋

建議路線：捷運新店站（轉乘849）→泰雅民族博物館→烏來台車→烏來瀑布→信賢步道→烏來瀑布→情人步道→南勢溪野溪溫泉→烏來老街

（本遊記照片未必攝於主旅遊日，不一一註明）

        2015年中安排了烏來遊，卻因蘇迪勒颱風肆虐，當地嚴重受創，行程延遲逾兩年，日前聽說烏來台車修復試駛，今天天氣頗佳，也就成行。在捷運新店站旁轉乘849路公車至底站烏來，下車處即可望見烏來吊橋，豔陽下藍天、白雲、綠樹、紅橋，顏色相當鮮麗。