主旅遊日：2017/12/22
本日遊蹤：捷運關渡站→關渡自然公園→關渡自然保留區→八仙→捷運奇岩站
建議路線：同本日遊蹤
（本遊記照片未必攝於主旅遊日，不一一註明）
濕地除可減輕洪災、補充地下水、保護水岸外，還具有強大的生態淨化作用，被譽為「地球之腎」，也是許多物種繁衍生息的濕樂園。關渡自然公園跟相鄰的關渡自然保留區，號稱臺北市內碩果僅存的濕地（按照狹義的定義），當然值得全體居民關心。此外，臺灣幅員狹小，地形複雜，又位處候鳥遷移路線，迄今已記錄到逾六百種鳥類，其中不乏臺灣特有種，鳥種密度在全球堪稱數一數二，僅哥斯大黎加可比肩齊步，關渡列為臺灣十大國際級賞鳥地點之一，頗容易親近。
然而非常不幸，基於各種因素（多屬人禍），全臺灣的濕地正面臨土崩瓦解的重大危機，近年來過境候鳥數量大減，關渡自然公園暨保留區也無法倖免於難，我個人僅能在生態浩劫爆發前，儘量留下美好回憶，並聊效倉海之嘆曰：「豪富有權能毀地，平民無力可回天；圖文留作他年憶，回首河山意黯然」。
其實根據早先的規劃，今日的關渡行應是本年度遊程的終結，一來今天是冬至，再者兩年多前蟄伏數月後出遊，即是以關渡為起始，算是貫徹始終，而終始循環，另也象徵又渡過一關，對於我個人而言，此行意義非比尋常，但天有不測風雲，人有親朋好友，並非事事皆操之在己，所以句點稍慢劃下。
出捷運關渡站1號出口後右轉，沿大度路三段296巷前行，從高架道路下鑽過，左轉大度路三段，至關渡路右轉，不久即至關渡自然公園（每週一及春節期間休園），立於門前的是高蹺鴴的塑像，照片卻是次年冬天拍攝的。
今天的行程相當簡單，主要是遊覽關渡自然公園的主要設施區，再出園到戶外觀察區，也就是賞鳥廣場，前者曾經逛過，後者則否。付全票60元入園，先走往園區的西南角，徑旁有個用竹子和麻繩構成的裝置藝術，園內不乏類似擺設，增添了遊園趣味。
這裡屬於低海拔林區，樹木蓊鬱，穿越綠色隧道，啁啾鳥鳴此起彼落，不絕於耳，只是我尚無心思探尋林鳥芳蹤，一切盡付緣法。
進入舊貴子坑溪畔的觀景亭裡極目遠眺，難得在臺北市內看到綠野平疇，眼前綠地屬於關渡平原的一部分，而北投焚化廠煙囪、101大樓、新光大樓等建物在稍遠處一字排開，其後則是層層山巒，顏色由深趨淺，最終化為一抹淡青，與天交融。
水禽離我頗遠，因光線漫射，空氣波動且多少含有懸浮微粒，即使運用長焦鏡頭，也難看得清楚鳥影，不過知道牠們暫得良好棲所，也就稍慰我懷了。
西南角的腹地甚小，一會兒工夫就已逛遍，折返過橋，跨越一帶碧綠的舊貴子坑溪。
橋這端連接的埤塘生態區設有木棧道，右側為水塘，左側是草地，往左採順時鐘方向繞行。忽見枝頭上一隻可愛的小鳥（應是黃尾鴝雌鳥），頭背尾籠罩於陰影，頸胸腹沐浴著日光，似乎正在享受眼前暖和燦爛的冬陽。另有一隻叼著小魚的翠鳥，但隔得遠了，待要悄悄潛近偷拍，一群遊客喧譁擁來，翠鳥落荒而逃。
水塘裡生長著臺灣特有的萍蓬草，但一時沒發現，倒是看到不少別名一葉蓮的印度莕菜，不禁聯想起泰戈爾的衣裳。
前行一小段即至自然中心。
一樓展示不少圖文、標本及實體，倒也不失為從事生態觀察還不錯的起始點。
二樓擺設幾架高倍望遠鏡，一般民眾可藉以觀察大面積玻璃窗外的濕地生態。
時值中午，於是到附設的咖啡鴨餐廳用餐，價位不算實惠，畢竟是在付費的生態公園內，全無過路客。原只有一桌女客，但適逢某中學的特教班來此用餐，另有外籍人士攜家帶眷前來，幾乎滿座，大出我意表。
趁等待上餐的空檔，出到室外陽臺眺望，依舊與水禽相距甚遠。
餐後出自然中心，外頭好一片草坪，並設有野餐區。
另見高大圍網，不知具體功用為何，估計是讓受傷的鳥兒在裡面復原，再行野放。
經過野溪生態區，這裡有個小鳥浴池，供人們偷窺牠們戲弄清波的可愛模樣，不過我去了幾次都無福瞧見，而心濕地也只有週末才開放。
這倒無妨，我的目標是賞鳥小屋，園內共有三間，第一間裡面竟然有個男子躺在長條板凳上呼呼大睡，而且窗外看不到甚麼鳥，可能是給巨大鼾聲嚇跑了。
次年來時，在這間小屋內觀察到來臺過冬的蒼鷺。
還有一群在臺灣落地生根的埃及聖䴉。據說三十多年前，有六隻埃及聖䴉趁颱風來襲，從某動物園逸出，因適應力極強，繁衍至數以千計，已嚴重威脅到本土鷺鳥的生存，這些年來有關單位試著移除，看來成效還不顯著。
第二間賞鳥小屋是兩層木造建物，正巧遇上小學生校外教學，我步上二樓，以取得較佳展望。
意外發現木桌上固定著一具雲臺，方便架設相機，園方還真設想周到。
這間賞鳥小屋緊鄰月池，一滑開紗窗，就看到不少隻水鳥落在鏡頭攝程內，多是花嘴鴨。
另有紅冠水雞和烏龜。
隨後上來的小朋友直呼牠們好可愛，離去時，在師長的教導下關上紗窗，以免鳥兒闖入。不過紗窗擋得了鳥兒，卻擋不了蟲子，這樣也不錯。
我待了二十多分鐘，關窗下樓出屋，到月池教室旁觀看月池與濕地。
月池教室內外張貼著活動照片與訊息，活動主要安排在週末，但我依然寧願在平常日前來，否則恐怕人比鳥多。一般遊客首度來關渡自然公園不妨選擇週末，以享用免費的導覽服務，或額外付50元以進入心濕地。
續行，走下所謂的「陡坡」，至水磨坑溪畔的親蟹平臺。
未見螃蟹，卻有水閘門。
根據一旁的看板說明，原來此濕地的形成是出自主管機關的誤判。1963年的葛樂禮颱風造成臺北、蘆洲、三重等地泡水三日，有關單位認為此乃肇因於關渡門（隘口）太窄，所以拓寬了隘口，然而非但未除水患，反致海水深入內地，使得水田廢耕，又因長期超抽地下水，地盤下陷，關渡地區形成大片積水地帶，這算歪打正著，才有後來的關渡自然公園與保留區。
再過去就接回埤塘生態區，重進自然中心如廁，循北側的水泥石橋過舊貴子坑溪，往出口行去，左側是水質改善教學區，料想溪中裝置應是用來淨化水質。
石橋右下方是一片菜園，青山綠水間竄出幾棟突兀至極的高聳建築。
出關渡自然公園後左轉到底，折而向右至關渡漁港，右側為關渡宮，今天無意重遊。
次年那回至此，港邊有不少人正在寫生，和泊港漁船共構出一幅悠閒美麗的畫面。
跨越中港河的水泥橋上裝置著水閘控制設備。
另外注意到中港河南岸的關渡馬場裡，一匹白馬的模樣甚是神駿。
次年不復見白馬，卻見到一隻棕色馬，其右側腹似乎受傷潰爛。某位與我有一面之雅的女士家中養了幾匹馬，但從來也不騎，更不曾心血來潮騎著去趕集，僅僅作為欣賞與陪伴，這樣子也很好，但幾人辦得到呢？
堤防上的自行車道修建得還不錯，朝西北至淡水的這段稱為金色水岸自行車道，過去徒步走過數回，此行則是要走往東南的關渡生態賞鳥自行車道，後者還劃設出僅供參考的人行道。
堤道左側下方是狹窄的汽機車道，右側生長著繁茂的紅樹林。其實此處原無紅樹林，1970年代才有水筆仔漂來生長繁衍，如今蔚為成蔭。
遠處錦雲覆蓋著七星山、大屯山，另可見到巨大圍網。
堤道先南後東，與關渡自然公園之間的水塘裡，有不少隻雁鴨或棲息或游水，頗怡然自得。
續行數分鐘，左下方出現臨時廁所（後來移到上方來），推測應是西南賞鳥廣場的入口。
此處設有階梯通至下面的汽機車道，我走下，穿越馬路，原先見到的一隻流浪狗已經躲藏起來。走往深處，見到柵門，果然就是。
先前在關渡自然公園的自然中心裡就已承蒙解說員指點，此刻自行開門進入，再予以關妥，以防流浪動物進入。廣場範圍不大，設有環狀步道、觀景亭及賞鳥廊，遊客寥寥無幾，相當清幽。
這時候採逆時針方向繞行，先至觀景亭，窺見水鴨浮波，不過距離頗遠，料想高倍類單眼相機適可大顯身手，但我無此裝備。
既然進到觀景亭內，除了水禽外，景是不能不觀的。
緊接著來到賞鳥廊，板壁上開設方窗，並貼著多種禽鳥的圖鑑，但視線受枝葉障蔽，不是觀察水鳥的好地方，也就匆匆走完環狀步道離去。
回返人行步道續前，沿途風光明媚，但路的盡頭赫然聳立著北投焚化廠煙囪，未免有些殺風景，不過那是必要之惡，重點在於如何有效大幅減少垃圾量。
離北投焚化廠煙囪、社子大橋愈來愈近，想是早已錯過了東南賞鳥廣場，也罷！進八仙休憩站上廁所、歇歇腳、喝啤酒。
八仙休憩站旁即貴水二溪大排水溝，由此北上，可穿越大度路，至捷運復興崗站及北投站之間，但我還沒打算結束今日行程。
續行，碧綠色調中透出黃意，與斜陽相映襯。
一棵樹上滿棲八哥，不甚畏人，看我舉起相機，這才懶洋洋地飛離，其中幾隻仍不為所動。
一過這株樹，旋至八仙抽水站。
過大業二抽水站，尋抵洲美快速道路高架橋下。
在此既不轉南，也未折北，而是繼續朝東，沿溪岸小徑至大馬路，再晃到奇岩站搭乘捷運，結束了這趟旅程。
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